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Macro Scratch Tester - Scratch-tester Millennium

Les nouvelles technologies nous ont permis d'obtenir la meilleure qualité et performances.

CARACTERISTIQUES EXCLUSIVES DU MILLENNIUM

  • Le seul scratch tester conforme à la norme ISO 205 02 (anciennement 1071-3)

  • Logiciel avec fonction "SMART SCRATCH DISPLAY" : localisation précise des photos directement sur le graphique de la charge appliquée, d'émission acoustique et de la force de friction

  • Logiciel avec fonction "SMART SCRATCH REPORT" : rapports de tests avec capture d'images de rayures liées à la charge appliquée.  Synthèse automatique de tous les résultats de rayures de chaque échantillon.

  • Kit de calibration pour l'utilisateur, conforme à la norme ISO 205 02 (anciennement 1071-3)

  • Système anti-collision entre l'échantillon et la pointe ou l'objectif

  • Tracabilité et contrôle de l'usure de la pointe de rayage

Suivant norme EN 205 02 (anciennement 1071-3), ASTM C1624, ASTM G171
Appareil de tests de rayure permettant de caractériser l’adhérence et la résistance à la rayure des couches minces et des matériaux.

La méthode du test par rayure consiste à effectuer une rayure sur la surface à tester, à l’aide d’une pointe diamant sur laquelle est appliquée une force constante ou croissante.

Dès que la rayure est effectuée, l’échantillon se déplace sous le système de visualisation, afin d’examiner les différents types de dégâts obtenus par la pointe et les corréler avec la charge appliquée.

Cette méthode normalisée permet de comparer différents revêtements, substrats, préparations de surfaces avant déposition, épaisseurs de revêtements et résistance à la rayure des matériaux massifs.

Trois appareils afin de caractériser différents types de revêtements ayant des épaisseurs de 500 nanomètres à 100 microns :

Millenium 50
Charge maximale : 50 N
Charge minimale : 0,025 N

Millenium 100
Charge maximale : 100 N
Charge minimale : 0,05 N

Millenium 200
Charge maximale : 200 N
Charge minimale : 0,1 N

EXEMPLE DE SCRATCH TEST SUR REVÊTEMENT TIN PVD

Déformation plastique
et premières craquelures
au bord du sillon

Délamination cohésive et
interfaciale le long
des bords du sillon

Perforation ductile
discontinue du
revêtement